根据州邮局的最新监测数据,11月11日,主要的电子商务公司全天产生了8.5亿个快递物流订单,邮政和快速交付公司总计处理了3.31亿个包裹。巨大的总快速交付业务在繁荣的经济和推动就业的同时带来了许多问题,其中之一就是快速交付的包装污染。
十一点十一之后,Express垃圾堆积了
快速交付通常分为七个类别:Waybills,信封,纸箱,塑料袋,编织袋,磁带和缓冲区。为了减少物流和运输过程中对货物的损害,并影响客户对购买商品的满意度,商人通常说他们在快速交付包装中“宁愿不再是更少”。因为一旦产品被挤压和变形,这对商人来说将是值得的。
根据“ 2017年中国快递现场发展状况和趋势报告2017年Express Field的绿色包装”,2016年国家快递业务量达到312.8亿件,总共约32亿个编织袋,约68亿个塑料袋,37亿个包装盒和330万卷胶带。一年内消耗的快速包装盒所需的瓦楞纸纸纸盒原料数量高达4600万吨,相当于消耗的7200万棵树。
通常,消费者一次处理这些明确的包装方法,尤其是塑料包装袋和内部衬里基本上直接将其直接扔进垃圾桶中,最终他们进入了带有家用废物的垃圾处理场。
Zong Xia是Jinan City的Lixia District国内废物转移和治疗中心的工作人员说:“我们的家庭废物将被运送到Everbright治疗厂进行终末焚化,其中一小部分废物将在垃圾填埋场进行治疗。”
山东师范大学的地理与环境学院副教授孔齐安说:“这些塑料的焚化产生的主要污染物实际上是'二恶英。进入地下水并影响土壤的降解。
除了垃圾扔掉的部分外,一些明确的包装纸箱还存储为废物并出售。卫生工人大师CAO抓住了这个商机。工作每天完成后,他用休息时间去附近的办公大楼收集废料,并赚取一些零钱来补贴他的家人。
在大师Cao的眼中,无论它是一个完整而坚固的五层波纹纸箱还是一个损坏的包装盒,都是一样的。必须将其拆卸并弄平在一起,因为最终,这些表达包装盒也被发送到废物回收站进行包装和压缩,然后发送到造纸厂制作纸浆,然后将其生产成回收的纸张,最后制成纸箱。
实际上,许多可回收的快速包装纸箱可以回收几次。尽管纸箱回收降低了树木的森林砍伐,但它也带来了新的污染。孔·齐安(Kong Qiang)副教授解释说:“纸张的二次回收还产生了大量废水,必须再次对其进行处理,然后才能将其排放到环境中。”
胶带,纸箱,塑料袋,包装气泡...在看到“婴儿”之前,Express包裹中看似体贴的保护工具也无形地增加了Express包裹的数量。单独的磁带是在行业中计算的。如果用一米的胶带计算每个包装盒的平均值,则Express运输行业中使用的胶带每年可以圈出230次。此外,在今年的十一点,如果根据每包20厘米的平均长度进行计算,这些包装盒之间的距离将超过300,000公里,这足以使地球绕地球旋转七个半圆圈。
回收快速纸箱,遇到许多困难
目前,一些快递公司提出了从客户回收快递包装的想法。尽管它已被一些消费者认可,但实施它仍然很难。
包装袋可以分成碎片,无法完全保存的包装盒,以及新劳动的努力都是回收的障碍。山东快递中心负责人Ren Yanming告诉记者,并非所有包装都可以回收利用,并且在解开Express包装时是否可以重复使用是正确的方法。
为了能够尽可能地回收Express包装,Ren Yanming与山东大学环境保护协会的学生合作,为学生提供Express Collection Point附近的Express Packaging工具。此外,特别释放了一个房间,以存放回收的快速包装。学生可以在发送快速交付时直接回收这些包装盒。 Ren Yanming介绍了:“每天有2,000多个回收(明确包装)。”
Ren Yanming说,尽管回收量有限,但仍具有某些影响。自今年年初以来,Express Carton原材料已经开始稀缺,成本继续上涨。与去年相比,纸箱的价格几乎翻了一番。如果Express纸箱被消费者丢弃为垃圾,它将进一步对该行业施加压力。因此,快速纸箱的回收更为重要。
在今年的“ Double 11”中,Cainiao Station在几个主要城市发起了纸箱回收,积极通知和鼓励消费者回收纸箱。在消费者解开纸箱后,他们可以将纸箱留在车站。在吉南(Jinan)的朗奥大厦(Longao)建筑物附近的一座凯恩亚(Cainiao)车站,记者看到很多特快包装堆积在门口的Express包装回收办公室。工作人员将不时出现,并选择一些完整的工作来将它们收回并以可回收的方式使用。
固定位置,集中式快递交付和收据为纸箱的回收和再利用提供了有利的条件。许多人主动在接收快递时离开包装,并愿意在发送快递时使用回收的纸箱。快速交付包装的回收和再利用在这里得到了所有人的支持。
无论是包装盒还是塑料袋,可以通过交付快递来实现这种回收吗? Jinan Express Association的工作人员Zhang Wenchao说:“这应该是一个困难,因为如果快递员很忙,当他们忙碌时他们就不会在乎它。大多数交付是打个电话并将其放在邮件室里。他看不到收件人,他看不到接收者,并且在接收者不在那里时无法打开盒子。”
目前,纸箱的再利用是减少资源浪费和环境污染的直接方法。但是,实际操作的回收率不高。它是否可以亲自签署以及包装完成是否已成为影响快速包装回收的重要因素。
介绍共享的快递盒,以减少快递浪费的产生
中国共产党第19个国民大会的报告清楚地说:“实施最严格的生态和环境保护系统,并形成绿色发展模式和生活方式。” “绿色包装”是开发“绿色物流”的主要先决条件。尽管快速包装的回收可以减少一些快递垃圾的产生,但可回收时间的数量有限。要完全解决快速垃圾的问题,您必须从材料开始。
这个黄色的塑料盒长约30厘米,宽20厘米,是Suning发射的“共享快递盒”。目前,它主要用于3C,孕产妇和婴儿以及快速移动的消费品。
Jinan Suning Logistics Co.,Ltd.的副总经理Liu Jiang介绍:“目前,我们在客户面前签名,然后返回此共享Express Box,然后返回我们的仓库,然后回收它。”
与普通快递公司不同,Suning是一家自身物流的电子商务公司。有回收快速包装的渠道,也可以方便地制定统一的标准以进行快速包装。引入“共享快递盒”可以提高工作效率,节省包装成本,提高商品安全性并减少快递垃圾的产生。
Liu Jiang介绍:“当包装传统纸箱时,平均速度可以每分钟打包一分钟。如果我们共享一个快递盒,我们可以每分钟装满两个。
与传统的纸箱包装相比,“共享Express Boxes”的包装过程可节省磁带的使用,并且更环保。在运输过程中,它将比普通纸箱更牢固,并且不容易变形。它不需要这么多的填充材料来确保产品的质量。
Liu Jiang介绍:“平均而言,“共享快递盒”的平均服务寿命为1,000次。我们的盒子的成本为每人25元,平均价格一次性每人只有25分钟。因此,节省的成本将非常好,另一个是我们的Express Garbage的产生。”
但是,“共享快递盒”的使用增加了回收,排序,包装,清洁和其他工作链接,并且仍处于实验探索阶段。在今年的“双重十一”中,Suning Logistics已在全国13个城市投资了50,000个“共享Express Boxes”,并计划到2018年总共投资200,000个“共享Express Boxes”。与此同时,我也希望在不久的将来,“共享Express Box”将不仅在Suning中使用,还可以用于Express Express Express Ligastical。
高价,可生物降解的快速包装袋促销遇到障碍
同时,山东快递协会和山东·天扬王环境保护技术有限公司,也正在努力促进可生物降解的Express包装袋。
山东·天旺洪环境保护技术有限公司的执行副总裁齐恩(Qi Zhen)介绍:“我们的退化的Express Bag可以降级到对两年内对整个人类生存环境没有影响的小碎片。它将像破碎的叶子一样。它将像破碎的叶子一样,实际上将变成可用的有机物,然后成为Humus and Fumus and Fursilizer,”。
记者的调查发现,市场当前在市场上使用的快速包装袋基本上是普通的包装袋。尽管可生物降解的快递包装袋可以有效地减少由快递垃圾造成的污染,但很少有人使用它。
山东快递协会秘书长马南(Ma guangua)介绍:“根据我们目前的理解,我们建议的(可退化的)袋子比普通的正版(Express)袋子高30%至50%。”
齐恩告诉记者,为了促进可生物降解的快递袋以增加市场份额,该公司仍处于损失货币销售的阶段,但是由于其成本很高,即使如此,可生物降解的Express Bag仍然比普通的Express Bag贵50美分。
一个快递员告诉记者:“现在的快递公司的价格很低,而且这个领域的利润很小。如果您去袋子和胶带,您可以赚钱。其中一些甚至不能赚钱。因此,如果快递袋会提高价格,我认为这对我们来说会很困难,这对我们的袋子来说是很困难的,因为快递袋需要由我们个人而言,并且是公司的,并且是公司。
Ma Guanghua说,由于目前没有人愿意为Green Express包装付费,因此促进可生物降解的Express袋有某些障碍,但他相信可生物降解的Express Bags是符合可持续发展的包装。他希望政府能够提供某些财政支持和奖励,以表达使用绿色包装的送货公司。同时,政府当局和行业协会还应给出明确的交付包装一个强制性标准,这也是解决问题的关键。
在编辑之后:11月2日下午,十委员会和委员会共同发出了“指导有关协调Express行业促进绿色包装的指导意见”,该意见将进一步促进Express Packaging的绿色和环境保护,并将每年将11月的第一周设置为“ Green Express促销周”。 “指导意见”进一步阐明,到2020年,可生物降解的绿色包装材料的应用比例将增加到50%,主要快速品牌协议客户的电子方式使用率将达到90%以上,并且每种可消耗的每种快递包装的平均减少率将超过10%。基本上为快速交付行业建立包装治理系统。小包装是反映绿色发展概念的实施的镜子。现在是时候进行快速交付行业进行大规模发展进行改造和升级的时候了。中国的快递交付在绿色包装之前还有很长的路要走。
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